研究要怎麼修復嚴重喝機油的問題
為什麼會說喝機油?每一千公里損耗600~700CC的機油
每五千公里就喝掉將近一次保養的機油量
一開始我是跟車主說明四萬起，會花多少沒辦法預估
比較經濟實惠，但不保證一定好的更換汽門油封是替代方案
車主考慮後還是決定拆引擎看看內部情況
插頭老化斷腳也要一併列入修復行列
發電機插頭
曲軸傳感器插頭
經過一番努力，終於把引擎吊下來了~
汽缸壁有輕微刮痕
第三道油環完全堵死，當這油環堵死的情況下，汽缸壁上的機油完全沒地方去
只能再回到燃燒室燃燒，這就是最大主因~
單拆下油環，用燃燒室泡沫清洗劑浸泡，也咬不下來
用金剛刷才有辦法完全刷開
這油環孔小到靠北
車主平時用車都是高速佔8成，所以積碳量並不是多到爆炸那種
引擎、汽缸蓋送到搪缸廠那邊做修復，剩下就是無限輪迴清洗週邊
話說這引擎雖然吃機油，但內部的油泥真的幾乎沒有
藥水噴一噴、簡單刷一刷就乾淨了，外觀漏油嚴重的比較難刷洗
油底殼清洗乾淨
配件都送回來了
檢視各缸情況
引擎本體上組裝架瞜
陸續組裝各配件
平衡軸的電木有異狀，為了確保還是幫車主替換
免得故障又要再拆
這放在引擎水道裡，還不會脆化或損壞
汽缸蓋墊片
汽缸蓋扭力確認
凸輪軸週邊配件先行安裝
鍊條導板全數更新，正時位置確認
火星塞更新
線組插頭重建
引擎組裝完工
WOLVER水箱精，原先被換成偏綠色，引擎全部歸零
換回紅色使用
添加機油
機油蓋老化更新
輪胎扭力確認
終於下架
感謝車主信任