車主反應熱車會偶發性抖動熄火，但實際車留在我這
冷車一發動隔沒多久就立馬熄火，等水溫錶上升到工作溫度
熄火問題就沒出現了，但引擎轉速有偏高，開出門繞了十分鐘，沒遇到熄火
但看數據讀數有點怪怪的，因為含氧訊號讀數是不動的
為了避免被騙，所以拿出另一台診斷電腦確認讀數
用示波器與電錶確認，還真的是不動…….
基本程序還是要走一下，檢查進氣系統漏氣狀態，確認EGR真空控制有漏氣
點火線圈老化
但燃燒狀況很漂亮
供油過濃
先針對漏氣部分修復，冷車啟動就變順了，轉速熱車也不會偏高
安裝完成，真空測試已無洩漏
開到路上不到10分鐘，就遇到抖動熄火，差點回不了店裡
催油門到2000RPM，過一分鐘含氧才開始修正，但沒一下子就又變0了
確認含氧是沒有修正，維修資料寫含氧需在一分鐘內需達32次
但實際卻根本就沒有修正
拔除含氧感知器，讀數變0.32V，確認含氧感知器故障
去報廢廠挖了兩條回來測試
安裝上去後測試，正常修正
整個都變好開，引擎也變安靜了
同樣的病症，不代表是同樣的問題點
有時候別的問題也會造成同樣的病症