吃機油有分為上吃機油與下吃機油
但對於多數車主們不懂車的情況下
直接稱為汽門油封吃機油與活塞環吃機油
一來好記、二來車主比較能夠理解
油封使用一段時間後，多少都一定會硬化
根據我目前拆換過汽門油封的車況裡
造成汽門油封老化的原因有:
保養里程過長
油封卡油泥造成油封硬化
用不適合自己使用的黏度機油
這三種最多。
活塞環吃機油必須要將整個引擎分解拆開檢查
費用動輒都八萬十萬起跳
而汽門油封更換依車種不同
相比之下便宜了一半以上的費用
所以汽門油封算是另一種替代方案
很多車主誤以為我上傳的文章就是解決方案
實際上我都會再三告知，每台車狀況真的不一樣
我也有追蹤一年是沒改善的，能恢復四成以上都算賺到
真的不是萬靈仙丹，換了一定改善吃機油~
以前老一輩的教都是吃機油可以說換機油濃度高的
我認真研究過機油的性狀表對比實際情況
加濃度高的一樣照吃，而且還可能會吃得更嚴重
一個簡單的參考指標，順順開不激烈操駕
日系車每5000公里損耗10~15%的機油量(四公升損耗400CC)
歐系車每5000公里損耗20~25%的機油量(四公升損耗800CC)
都算是正常損耗
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日系車高過25~30%、歐系車高過35%以上
都算嚴重吃機油
這種狀況換汽門油封就是替代方案
※不是包一定不吃，可以花少點錢減少吃機油的狀況發生
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日系車超過40%、歐系車超過50%以上
這已經不能稱吃機油，這就是喝機油
基本上就是建議大修
以上建議供參考