三菱 OUTLANDER 冷卻風扇、節溫器、GRO水箱精更換

車主在傍晚停在路邊停等,車底下出現水痕,路過民眾好意提醒他有漏水

車主自己才知道車出現漏水問題,自行檢查後發現風扇沒有轉

打電話來尋求協助,本來車主想用開的回到鶯歌,被我勸阻

只要有漏水出現或是儀表出現高溫指示,寧可花拖車費回來減少傷害

也不要直接跟他賭一把,通常賭輸的居多……下場就是多花不少錢修車

把車開進店內,用電腦執行風扇運轉,確認風扇電源有來

確定是風扇故障,插頭也有燒熔的狀況,先行下班隔天再來處理

看到水箱蓋不難猜出水系統狀況如何

PH值偏酸,正常水箱精PH值約7.5~8.5之間

水箱精長時間沒更換,變質了

如果有遇到高溫的情況,建議節溫器一併更換

確保節溫器開啟溫度是正確的

插頭也有燒熔的狀況,一併更換

節溫器更換完成

冷卻風扇、插頭更新完成

GRO 冷卻液更換

測試引擎氣衝狀況,還好引擎沒有受損

但水箱精還是過髒,等車冷卻再更換一次

跟車主報告水箱精的狀況,也有提到要更換天窗膠條

等待冷卻的時間,順便更換膠條

膠條更換完成

 

冷卻液第二次更換後,終於變成乾淨的顏色

路試中

在路試的時候發現冷氣不冷,左右有溫差

但診斷電腦內,並沒有出現冷氣系統洩漏的故障碼出現

 

與車主討論後,決定先補冷媒,後續再看會不會漏很大

等漏很大再來修

定量充填冷媒後,左右溫差差異降低

完工

如果遇到突發狀況,卻無法判斷的情況下

建議還是請與車廠聯絡,並將車拖至車廠檢查

才能把傷害降到最低