住附近的車主，因為今年年初剛好原廠保固期過，第一次想在外面找固定配合的車廠
因為剛好我離他家近，就這樣來了~蘇波仙草~一直讓人詬病的問題就是cvt變速箱
原廠標準程序是劣化值21萬點或10萬公里更換一次變速箱油，一次更換需要9瓶變速箱油
但在台灣真的適合這種標準與條件嗎?
像這車主三年車跑兩萬多，等到10萬公里已經超過10年，真的合適嗎?
其實呢，3代CVT設計上最大的問題點就是熱源散熱不良，變速箱製造商為了壓縮體積
縮小了一部分空間讓散熱變更差，所以在電腦裡設計了溫度計算油品劣化值
但這標準是用油溫達到90度以上開始計算劣化，但這標準真的很鳥
當油溫高過90度時，內部機構溫度一定超過90度以上，甚至破百都有可能
數值歸零
確認內部油溫
冷卻完成
油溫越高、潤滑度越差，當然問題多啊~
尤其用車習慣市區跟山路，還是定期2萬公里更換
油量約2.3L，還是定期兩萬公里更換三公升，多的量油時順便洩放掉
遠比十萬公里9公升強多了，至少不會完全都是劣化油
MITAN ALPINE RSL 5W30 LA、Mobil CVTF 3320、飛鹿機油濾芯
引擎室清潔完成
完工
CVT變速箱油建議每兩年或2萬換一次